上方保护：ATC、Grigri、Neox、单向滑轮

把保护器挂在保护站的主点上，跟攀坠落时绳被拉向槽口压住，产生辅助制动。跟攀的体重不压在你身上，三人结组还能同时收两根绳。

Petzl 说明书写得很直白：这个器械不会自动锁绳，真正在锁绳的是你的刹车手。另外，不要把体重压到制动锁上，也就是穿过绳耳的那把锁，它一转，辅助制动立刻解除。

Petzl 允许两种挂法：挂在自己安全带上、绳经保护站高点转向，或者直接挂在保护站上。绳要照壳体上刻的攀登者和刹车手图标装对，器械上并没有箭头。

挂安全带的手法和你平时做顶绳保护一样，代价是保护站受力更大，坠落大或者两人体重差得多时，你会被拽向转向点；直接挂站上受力更小，但凸轮更容易顶到岩石。

刹车绳任何时候都不能放开。需要腾出手时，照厂家做法在刹车端打一个止绳结。Petzl 还明确禁止拿 Grigri、Neox 做自我保护。

挂法和 Grigri 完全一样。转轮让出绳和收绳都更顺，所以它也最容易被误当成「可以放手」的器械。

Petzl 讲得很清楚：真正触发锁止的，是刹车手先给出的那一点张力。手不握着刹车端，器械有可能根本不锁。把它当成更滑的 Grigri，不要当成更聪明的 Grigri。

这类滑轮的本行是爬升和拖拽：绳往一个方向抽得动，反方向就被一颗带齿的凸轮咬住。它之所以「能」拿来收跟攀的绳，前提只有一个：跟攀上方那段绳始终绷紧，不出现自由落体。快到保护站、以及在站上做操作的时候，最容易一下子攒出 50 cm 松绳。

Petzl 的原话：它们不是保护器，也没有为这个用途做过认证。跟攀绝对不能爬到保护站的高度，更不能爬到滑轮上方。

本页建议，不是厂家原文：只有坡度很缓、几乎不会坠落、也不需要下放的地形才考虑它。